Головка блока цилиндров (ГБЦ) является основным элементом конструкции двигателя. Он производит закрытие и защиту камер сгорания, предохраняет основные элементы газораспределительного механизма, каналов системы смазки и других важных компонентов мотора. Однако, иногда требуется ремонт головки блока цилиндров, но не каждый владелец автомобиля знает когда его необходимо проводить. Лучше предварительно рассмотреть причины поломок ГБЦ, особенности проведения ремонтных работ.
Когда требуется ремонт ГБЦ
С ГБЦ может произойти все что угодно, начиная от поломки небольших деталей и заканчивая образованием трещин, повреждений в головке. Но все же необходимо знать, самые частые поломки основных узлов и компонентов.
Среди основных причин поломки ГБЦ можно выделить:
- Частое движение на перегретом моторе;
- Нарушение рабочего процесса, возникновение поломок в смазочной системе ДВС. Это может быть из-за использования моторного масла низкого качества, проникновения тосола или бензина в смазочную жидкость;
- Износ элементов.
Именно данные факторы зачастую вызывают быстрый выход из строя головки блока цилиндров. Чтобы продлить ее срок работы достаточно правильно ездить, проводить диагностику и не забывать про уход за основными узлами автомобиля.
Когда нужно делать ремонт ГБЦ:
- Проблемы с распределительным валом и другими элементами, которые связаны с данной деталью;
- Поломка направляющих втулок;
- Повреждение чугунных блоков цилиндров, образование повреждений на головке;
- Замена цилиндров;
- Наличие обрыва клапанов или шатуна;
- Возникновение повреждений и трещин в гильзе;
- Пробитая прокладка.
И это небольшая часть ситуаций, при которых рекомендуется замена или ремонт головки блока цилиндров. Но они возникают достаточно часто, поэтому любой владелец должен знать что во время них делать.
Особенности ремонта
Ремонт ГБЦ подразумевает проведение его демонтажа, а после необходимо выполнить правильную установку элемента. И лучше рассмотреть способы ремонта головки.
Замена клапанов
Замена клапанов ГБЦ часто выполняется на старых отечественных машинах и иномарках. Но также, этот вариант ремонта иногда применяется для более новых автомобилей. И для этого требуется знать, как снять и установить головку блока цилиндров.
Первым делом требуется выполнить рассухаривание, и для этих целей следует приобрести рассухариватель. И для каждой модели автомобиля может потребоваться инструмент с разной конструкцией. Если же его нет, то подойдет обычная трубка из металлической основы. Размер сечения должен быть около 2 см.
После выполняются действия:
- Первым делом под клапан устанавливается опора в камере сгорания;
- Головку БЦ нужно поместить на пол;
- Трубку нужно подставить на верхнюю часть клапана, по ней следует ударить молотком;
- После нескольких ударов сухари отпадут, пружинка освободится;
- Затем необходимо вынуть клапаны;
- Замену и установку клапанов требуется проводить в обратной последовательности.
Особенности замены втулок
Когда втулки уже отработали свой ресурс необходимо провести их замену. Демонтаж выполняется при помощи специального инструмента – оправки. А вот для замены следует приобрести втулки, которые на 0,05 см больше родных. Также потребуется молоток и смазка.
Как производится замена прокладки ГБЦ или втулок:
- Для начала ГБЦ устанавливается на подставку;
- Сами втулки требуется обработать специальной смазкой;
- После ГБЦ следует нагреть до 100 градусов, и для этих целей можно воспользоваться электрической плиткой;
- Чтобы втулки с легкостью встали на место их можно на полчаса убрать в морозилку, но главное до момента смазывания маслом;
- После замены втулок следует подождать полного остывания головки БЦ.
Важно чтобы клапаны не болтались, но не заедали. Они должны устойчиво стоять на месте, выполнять исправно основные функции, иначе ремонт ТБЦ будет бесполезным.
Если проводится замена прокладки ГБЦ, то на завершающем этапе следует провести притирку клапанов и проверку герметичности. Это требуется для того, чтобы все замененные компоненты плотно прилегали к седлам. И если нет опыта в проведении ремонтных работ, то лучше доверить их профессионалам.
Замена прокладки БЦ, втулок, клапанов выполняется во многих автосервисах по приемлемым ценам. В среднем, цена ремонта около 1000-1200 руб, дополнительно может быть выполнена диагностика основных узлов. Но главное в центрах все будет проведено правильно и качественно, на работы всегда действует гарантия.